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Vélo électrique Fatbike SUPER73 ZX Core
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Présentation du Super73-ZX Core : Voyez Plus Grand.
La légendaire marque californienne SUPER73 a écouté sa communauté pour créer son "Cruiser" urbain définitif. Le Super73-ZX Core est l'évolution naturelle et agrandie de la série Z historique. Il reprend le look BMX/Scrambler qui fait tourner toutes les têtes, mais avec des mensurations de cadre revues à la hausse pour un confort royal.
Si vous cherchez un vélo électrique statutaire, capable d'absorber les trajets quotidiens avec un grand espace pour le cycliste et un style absolument intransigeant, le ZX Core est la machine idéale.
Pourquoi le Super73-ZX Core va vous séduire ?
Un Cadre XXL pour les grands gabarits : C'est la force absolue du ZX Core par rapport au Z Miami. Il bénéficie d'un tout nouveau cadre en alliage d'aluminium de qualité "aéronautique" (le 6061-T6). Plus grand et plus long, il offre une position de conduite beaucoup plus droite et détendue, parfaite pour les cyclistes mesurant de 1m50 et jusqu'à 2m00 !
Selle Prolongée "Banana Seat" : Sa selle surdimensionnée emblématique n'est pas seulement magnifique : elle vous permet de glisser vers l'arrière pour trouver l'extension de jambes parfaite ou changer de posture pendant le trajet.
Légèreté et Nervosité : Malgré son allure très imposante, ce Fatbike XXL réussit l'exploit mécanique de ne peser que 28 kg (grâce à l'absence de lourdes suspensions et à l'usage de l'aluminium). C'est le secret absolu de son agilité foudroyante dans les ruelles étroites.
Batterie Discrète "Nouvelle Génération" : Le look du réservoir de moto classique abrite une batterie profilée amovible, certifiée aux normes de sécurité les plus strictes.
Les performances mécaniques du ZX Core
Moteur EPAC 250W : Taillé pour la ville
Logé de manière très discrète dans la grande roue arrière, le moteur Brushless de 250W (homologué EPAC avec coupure à 25 km/h) délivre une assistance d'une incroyable fluidité. Piloté par un système électronique "Core" peaufiné par la marque, il gomme les pentes et les faux-plats sans effort. Vous contrôlez la brutalité de vos accélérations sur plusieurs modes de puissance, directement paramétrables depuis votre guidon.
Batterie 480 Wh profilée : L'énergie optimale
Oubliez les batteries disgracieuses à l'extérieur du cadre.
- L'Autonomie Urbaine : Avec une capacité maîtrisée de 480 Wh (48V - 10Ah), cette batterie ultra-compacte ne pèse que quelques kilos tout en offrant une autonomie typique oscillant entre 40 et 60 kilomètres (selon votre poids et le niveau d'assistance choisi). Largement de quoi avaler vos trajets "maison-travail" pendant plusieurs jours consécutifs.
- Recharge 5 Heures : C'est un modèle entièrement verrouillable et amovible. Un simple tour de clé, et vous pouvez la monter dans votre appartement ou la brancher sur la petite prise de votre bureau en toute discrétion.
Fiche Technique Détaillée : SUPER73-ZX Core
| Motorisation & Vitesse | Spécifications |
|---|---|
| Moteur électrique | Moyeu Arrière "Brushless" EPAC Spécifique |
| Puissance nominale | 250 Watts (Assistance douce et ultra-réactive) |
| Vitesse maximale | 25 km/h (Moteur homologué / Autorisé Pistes Cyclables) |
| Transmission | Dérailleur Arrière 8 Vitesses |
| Capteur d'assistance | Capteur de Cadence intelligent |
| Batterie & Autonomie | Spécifications |
|---|---|
| Type de Batterie | Lithium-ion Haute Densité (UL2271) - Amovible |
| Capacité énergétique | 48V - 10Ah (Soit 480 Wh) |
| Autonomie constructeur | De 40 à 60 kilomètres |
| Temps de charge total | Environ 5 heures sur prise secteur classique |
| Châssis, Freinage & Gabarit | Spécifications |
|---|---|
| Cadre Surdimensionné | Alliage d'Aluminium Aéronautique (6061-T6) |
| Suspension | Conception Rigide "Hardtail" (Transfert de puissance immédiat) |
| Pneumatiques (Grip) | Pneus Polyvalents Trooper 20" x 4.0 pouces |
| Équipement de Freinage | Freins à Disques Mécaniques Tektro (2 pistons), entretien facile |
| Éclairage de série | Phare avant LED rond + Feu arrière LED intégré |
| Poids total du vélo | Seulement 28 kg |
| Taille & Poids Cycliste | Recommandé de 150 à 200 cm / Charge Max : 147 kg |
Foire Aux Questions - SUPER73-ZX Core
Quelle est la différence majeure entre le "Z Miami" et ce "ZX Core" ?
Le ZX Core est destiné à ceux qui veulent un gabarit plus statutaire. Bien que les deux vélos partagent la même électronique et la même batterie de 480 Wh, le cadre en aluminium du ZX Core est plus grand, plus massif, et la position de la selle est surélevée. C'est le vélo de choix absolu si vous mesurez entre 1m80 et 2m00 et que vous ne voulez pas avoir les "genoux dans le guidon" !
Le ZX Core a-t-il des suspensions pour amortir les chocs ?
Non, le ZX Core (tout comme le Z Miami) est ce qu'on appelle un vélo "Hardtail" (rigide). Ce choix d'ingénierie exclusif de Super73 permet d'économiser près de 7 kilos sur la machine, la rendant beaucoup plus nerveuse et facile à manœuvrer à basse vitesse qu'un lourd Fatbike tout suspendu. L'amorti redoutable pour votre dos est en réalité assuré par l'association de la selle extrêmement épaisse et des énormes roues pneumatiques gonflées à basse pression !
Puis-je emmener un passager sur la très longue selle du ZX ?
Bien que l'esthétique "moto" de la selle allongée donne envie de rouler à deux, Super73 homologue la série ZX comme des "monoplaces" avec une charge mécanique maximale de 147 kg, afin de garantir un équilibre parfait du comportement routier.
Dois-je immatriculer le ZX Core en Belgique ?
Absolument pas. Bien qu'il ressemble à s'y méprendre à un petit bolide, le ZX Core vendu par Freemoov est une version bridée informatiquement et mécaniquement (250 Watts / 25 km/h). Il est considéré par la législation européenne comme un "vélo à assistance électrique classique". Vous pouvez fièrement l'utiliser sur toutes les pistes cyclables sans permis, sans plaque et sans assurance spécifique (hormis votre RC Familiale très conseillée !).
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Marine
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J'adore cette trottinette ! Elle est super confortable, rapide et puissante. Parfait pour le centre ville ! Je vous recommande sans hésitation.
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Spécifications
| Batterie | |
|---|---|
| ⛽ Autonomie | 60 km |
| ⚡ Puissance batterie | 48 V |
| 🔋 Capacité batterie (Wh) | 480 Wh (10Ah) |
| Moteur | |
|---|---|
| 🚀 Puissance nominale | 250 w |
| Puissance moteur | Moins de 500w |
| Vitesse | 25 km/h |
| Type moteur | Moteur moyeu arrière Super 73 EPAC |
| Modèle | |
|---|---|
| Dérailleur | 8 Vitesses |
| Couleur | Bleu |
| Châssis | |
|---|---|
| Charge max | 147 kg |
| Type selle | Cuir |
| Taille selle | Biplace |
| Cadre | Aluminium |
| Type Châssis | Aucune suspension |
| Partie cycle | |
|---|---|
| Taille roue | 20x5" |
| Pneu avant | Chambre à air |
| Pneu arrière | Chambre à air |
| Style pneu | Route |
| Freinage | |
|---|---|
| Frein avant | Disque à cable |
| Frein arrière | Disque à cable |
| Éclairage | |
|---|---|
| Phare avant | Visibilité très bonne |
| Phare arrière | Visibilité très bonne |
| Equipement | |
|---|---|
| Application mobile | Oui |
| Sans catégorie | |
|---|---|
| Taille recommandée | 155cm - 200cm |
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