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Trottinette électrique Dualtron New City 25AH (2025)
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Dualtron City : La Reine des Trottinettes Urbaines à Grande Roues
Quand les ingénieurs de Minimotors ont conçu la Dualtron City, ils ont eu une idée audacieuse : et si on mettait de vraies roues de moto sur une trottinette électrique ?
Résultat : une machine unique au monde avec ses roues de 15 pouces, sa batterie amovible et ses deux moteurs de compétition. Bienvenue dans une autre dimension du déplacement urbain.
La Dualtron City en Bref :
Roues exceptionnelles : 15 pouces, Une première mondiale sur une trottinette urbaine
Double motorisation : 2 x 1000W nominal / 4000W en crête
Batterie amovible : LG 21700 — 60V 25Ah (rechargeable chez soi ou au bureau !)
Autonomie : Jusqu'à 90 km (Usage mixte : 70-80 km réels)
Freinage de précision : Disques Hydrauliques NUTT 160mm + ABS avant ET arrière
Pourquoi la Dualtron City est dans une catégorie à part ?
Les roues de 15 pouces : L'argument massue
C'est l'argument n°1 de la Dualtron City, et personne d'autre ne peut se l'approprier. Là où 99% des trottinettes du marché se contentent de 10 ou 11 pouces, la City impose des pneus de 15 pouces — la même taille que les premières motos légères. Ce n'est pas juste une question d'esthétique :
- Les rails de tramway, les nids-de-poule et les pavés sont absorbés naturellement, sans déstabiliser le pilote.
- L'empreinte au sol est bien plus large, ce qui garantit une adhérence supérieure notamment sur sol mouillé.
- La stabilité en ligne droite à vitesse soutenue est dans une autre catégorie par rapport aux petites roues.
La batterie amovible : L'innovation pragmatique
Minimotors a parfaitement compris les contraintes de l'urbain moderne. La City pèse 41 kg - personne ne va la porter dans un escalier avec la batterie dedans ! C'est pour ça que la batterie LG 21700 - 60V 25Ah se retire en quelques secondes.
Elle pèse environ 8 kg seule. Vous la montez chez vous, au bureau ou dans n'importe quelle prise standard. Attention : comptez ~14h avec le chargeur standard inclus (ou ~3h avec le chargeur rapide optionnel).
Une double motorisation intelligente
La City n'active pas toujours ses deux moteurs simultanément. Son système est intelligent :
- Mode Éco : Un seul moteur actif → consommation réduite → autonomie maximisée jusqu'à 90 km.
- Mode Normal : Les deux moteurs en puissance régulière → Performance équilibrée.
- Mode Turbo : Les deux moteurs à pleine puissance → 4000W combinés, franchissement de pentes jusqu'à 37%.
Tout se pilote depuis l'écran couleur EY4 avec compatibilité application mobile.
Un freinage digne d'une moto
Sur une machine capable de 70 km/h sur terrain privé, on ne transige pas. La City est équipée de freins à disques hydrauliques NUTT 160mm sur les deux roues avec ABS + un frein électronique régénératif. La distance de freinage d'urgence est comparable à une moto sportive légère.
Fiche Technique - Dualtron City
| Caractéristique | Spécificité |
|---|---|
| Motorisation | Double moteur Hub (2 x 1000W nominal / 4000W crête) |
| Vitesse max (légale) | 25 km/h (Bridée) - EDPM homologuée route |
| Vitesse max (terrain privé) | 70 km/h |
| Batterie | LG 21700 - 60V 25Ah Amovible |
| Autonomie | 70 à 90 km (selon mode et conducteur) |
| Temps de charge | ~14h (chargeur standard) / ~3h (chargeur rapide optionnel) |
| Poids | 41 kg |
| Charge max pilote | 120 kg |
| Pentes franchissables | Jusqu'à 37% |
| Pneus | 15 pouces - Gonflables ultra-larges |
| Freinage | Disques Hydrauliques NUTT 160mm (Av. & Ar.) + ABS + Régénératif |
| Châssis | Aluminium 6082-T6 qualité aéronautique + Axe acier SCM440 |
| Suspensions | Ressorts Avant & Arrière |
| Éclairage | LED Avant + Arrière + Latéraux intégrés |
| Modes de conduite | Éco / Normal / Turbo (Écran couleur EY4 + App mobile) |
Dualtron City vs Concurrence directe
| Critère | Dualtron City | Ninebot Max G2 | VSETT 9+ |
|---|---|---|---|
| Taille roues | 15 pouces ✅ | 10 pouces | 10 pouces |
| Autonomie réelle | ~80 km | ~55 km | ~70 km |
| Batterie amovible | Oui ✅ | Non ❌ | Non ❌ |
| Freins hydrauliques | NUTT 160mm + ABS ✅ | Oui (Av seul) | Oui (Av+Ar) ✅ |
| Poids | 41 kg | 25 kg | 27 kg |
| Double moteur | Oui ✅ | Non ❌ | Oui ✅ |
Verdict : La Dualtron City est la seule trottinette à combiner les 15 pouces, la batterie amovible et le double moteur. Elle pèse plus lourd, mais aucune concurrente n'offre ce niveau de stabilité et d'autonomie simultanément.
FAQ - Dualtron City
Pourquoi la Dualtron City pèse-t-elle 41 kg ?
C'est le prix des grandes roues de 15 pouces, de la grosse batterie LG 25Ah et du châssis en aluminium aéronautique renforcé. Très bien géré grâce au pliage rapide + béquille intégrée + batterie retirable (~33 kg à porter si besoin).
Puis-je rouler sans permis en Belgique ?
Oui ! Bridée à 25 km/h = EDPM. Dès 16 ans, casque recommandé.
Les 14h de charge c'est beaucoup ?
Branchez-la le soir avant de dormir et elle est à 100% le lendemain matin. Si vous avez des trajets intensifs, le chargeur rapide optionnel réduit le temps de ~3h.
Que faire en cas de crevaison ?
Pneus à chambre à air classiques : réparation/remplacement comme un vélo. Disponibles dans les ateliers Freemoov.
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J'adore cette trottinette ! Elle est super confortable, rapide et puissante. Parfait pour le centre ville ! Je vous recommande sans hésitation.
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Spécifications
| Batterie | |
|---|---|
| Autonomie | 90 km |
| Puissance batterie | 60 V |
| Capacité Batterie (Ah) | 25 Ah (LG) |
| Moteur | |
|---|---|
| Puissance nominale | 2000 w |
| Pente max | 35% |
| Puissance moteur | Plus de 3000w |
| Puissance max | 4000 w |
| Roue motrice | Avant et arrière |
| Vitesse | 25 km/h |
| Modèle | |
|---|---|
| Distance de trajet | Longue distance - plus de 80km |
| Marque | Dualtron |
| Couleur | Noir |
| Châssis | |
|---|---|
| Poids | 41 kg |
| Type de châssis | Avec suspension |
| Charge max | 120 kg |
| Guidon pliable | Oui |
| Type Châssis | Suspensions Avant et arrière |
| Partie cycle | |
|---|---|
| Taille roue | 15" |
| Pneu avant | Chambre à air |
| Pneu arrière | Chambre à air |
| Style pneu | Route |
| Freinage | |
|---|---|
| Frein avant | Disque hydraulique |
| Frein arrière | Disque hydraulique |
| Éclairage | |
|---|---|
| Clignotant | Oui |
| Phare avant | Visibilité faible |
| Phare arrière | Visibilité bonne |
| Equipement | |
|---|---|
| Alarme sonore | Non |
| Clé ou carte (NFC) | Non |
| Application mobile | Oui |
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