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Vélo électrique TNT SHUNT
Oui, il appartient à la catégorie des utilitaires compacts ou mini-cargos. Grâce à son châssis renforcé supportant 150 kg de charge totale (dont 50 kg sur le porte-bagages arrière et 15 kg à l'avant), il vous permet de transporter de lourdes charges en ville tout en restant beaucoup plus maniable qu'un vélo cargo classique grâce à ses roues de 20 pouces. Il est parfaitement adapté pour un usage en ville ou pour installer un top case.
Le Shunt utilise un capteur de couple, l'assistance s'adapte précisément à la force exercée sur les pédales. Le démarrage en côte avec du poids se fait en douceur, de manière naturelle et sans à-coups, ce qui économise l'autonomie.
Oui, c'est tout à fait possible. La capacité de charge arrière de 50 kg permet d'accueillir un enfant ou un jeune adolescent.
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Autonomie
60 km
Capacité batterie (Wh)
470 Wh (13 Ah)
Puissance batterie
36 V
Puissance nominale
250 w
Couple moteur
45 Nm
Vitesse
25 km/h
TNT Shunt, Le vélo électrique utilitaire compact et robuste (20 Pouces)
Le TNT Shunt (Shunt 20") est notre VAE utilitaire compact (style "mini-cargo"), idéal pour les livreurs et les citadins qui doivent transporter des charges lourdes en ville sans s'encombrer d'un grand vélo encombrant. Proposé à 2 099 €, il présente un châssis en aluminium renforcé capable de supporter 150 kg au total, un système arrière Bafang de 45 Nm équipé d'un capteur de couple unique et un accumulateur de 468 Wh. C'est l'outil parfait de notre sélection de vélos pour vos livraisons quotidiennes et trajets urbains. Ce modele est proposé exclusivement sous un coloris bleu pétrole.
Les avantages du TNT Shunt
Capacité de charge exceptionnelle de 150 kg (dont 50 kg à l'arrière et 15 kg à l'avant)
Propulsion arrière Bafang 250W avec capteur de couple naturel
Transmission Microshift Acolyte 8 vitesses robuste avec embrayage anti-déraillement
Pneus larges semi-fat de 20 x 3.00 pour une stabilité maximale sur pavés
Écran LCD (display) directement intégré dans la potence du guidon
Frein à disque hydraulique puissant pour s'arrêter en toute sécurité
Pourquoi Choisir le TNT Shunt ?
Une capacité de charge géante de 150 kg dans un format compact
Le grand atout de cette structure est sa polyvalence de transport. Le porte-bagages arrière (soudé au châssis) supporte jusqu'à 50 kg de charge, ce qui permet d'installer un siège bébé, un grand bac de livraison ou un passager grâce à notre accessoire de coussin assise dédié. Le porte-bagages avant inclus peut accueillir 15 kg supplémentaires (sac, panier ou caisse). Avec ses roues de 20 pouces, le centre de gravité est bas, ce qui rend le vélo très stable et maniable, même chargé au maximum de son poids du cycliste et du chargement.
Une propulsion arrière Bafang de 45 Nm avec capteur de couple
Contrairement aux moteurs arrière classiques qui se déclenchent par rotation et donnent des à-coups, le bloc du Shunt intègre un capteur de couple. L'assistance s'adapte à la force que vous appliquez sur les pédales. L'aide est immédiate, fluide et idéale pour démarrer en côte avec du poids. L'écran de contrôle (display lcd) intégré dans la potence permet de naviguer entre les 5 niveaux d'assistance et d'activer le mode PowerBoost pour des démarrages rapides ou franchir des obstacles.
Un accumulateur de 468 Wh amovible
L'accumulateur Lithium-Ion de 468 Wh (36V / 13Ah) est parfaitement protégé dans la structure en aluminium. En usage urbain réel avec arrêts fréquents, l'autonomie moyenne varie entre 50 et 65 km. Les performances réelles varient en fonction des conditions météorologiques (vent, température extérieure), du relief de la route, du poids du cycliste, de la pression des pneus et du niveau d'assistance utilisé tout au long de la sortie. Il se recharge en 5 heures sur une prise classique à la maison ou au bureau.
Équipement de sécurité et confort tout-chemin
Pour rouler en ville en toute sécurité, le Shunt est équipé de freins à disques hydrauliques puissants (avec levier en alu ergonomique) pour un freinage net même sous la pluie. Ses pneus larges de taille 20 x 3.00 agissent comme des amortisseurs naturels sur les nids-de-poule et les rails de tramway. Contrairement à certains modèles dotés d'une fourche télescopique, le Shunt utilise une fourche rigide en acier pour une direction précise sans jeu. Il dispose également d'une béquille renforcée pour un stationnement stable (bequille de marque URSUS avec réglage en longueur), de garde boues et d'un eclairage connecté sur batterie.
Équipements de route et accessoires de transport
Ce modèle de la gamme TNT BIKES (aussi connue sous le nom ELECTRIQUE TNT BIKES), distinct du modèle pliant Canal et des urbains Onde ou Fréquence, n'est pas un VTT de sport, mais un utilitaire très maniable en ville. Pour améliorer le confort de l'utilisateur, son câble (passage de gaine et cable en interne) de dérailleur et sa connectique électrique sont bien intégrés. Vous pouvez y ajouter sur le cintre des accessoires supplémentaires comme un support de gourde pour votre bidon, ou vous équiper avec des gants de vélo (poignée ergonomique confortable). Pour sécuriser votre vente lors des livraisons, l'installation d'un antivol de type U ou de cadre avec alarme est recommandée pour une protection renforcée de ce précieux produit. C'est un service de sécurité indispensable pour les livreurs.
Comparatif du TNT Shunt face aux utilitaires similaires
Critère | TNT Shunt 20" | Rad Power RadRunner 3 Plus | Tern Quick Haul D8 |
|---|---|---|---|
Prix | 2 099 € | 2 299 € | 2 999 € |
Motorisation | Bafang Roue Arrière (45 Nm + Capteur Couple) ✅ | Arrière (50 Nm, Capteur Cadence) | Bosch Active Line Central (50 Nm) |
Énergie | 468 Wh (Intégrée) | 672 Wh (Sur cadre) | 400 Wh (Sur cadre) |
Transmission | Microshift Acolyte 8v (Clutch) ✅ | Shimano Altus 7v | Shimano Altus 8v |
Charge Max | 150 kg (Arrière 50 kg / Avant 15 kg) ✅ | 150 kg (Arrière 55 kg) | 150 kg (Arrière 50 kg) |
Garantie Châssis | À vie ✅ | 1 an | 5 ans |
Poids | 23,4 kg (Léger) ✅ | 34 kg (Très lourd) | 22,8 kg |
Verdict : Le TNT Shunt est une alternative compétitive. Pour 200 € de moins que le RadRunner 3 Plus, il est beaucoup plus léger et propose un capteur de couple pour un pédalage fluide. Face au Tern Quick Haul (2 999 €), il permet d'économiser 900 € tout en offrant une batterie plus importante (468 Wh contre 400 Wh) et une transmission Microshift Acolyte à embrayage qui limite les sauts de chaine.
L'Engagement Freemoov
Le TNT Shunt est livré entièrement monté en kit réglé et prêt à l'utilisation par nos techniciens. En l'achetant chez Freemoov, vous bénéficiez de :
✅ SAV local réactif : Entretien et réparation sous 24h-48h (service de reparation rapide) dans nos ateliers de Liège, Namur et Charleroi.
✅ Paiement en plusieurs fois en ligne ou directement en magasin.
Conseil d'experts et accueil chaleureux pour configurer vos accessoires de charge.
Fiche Technique Complète du TNT Shunt
Caractéristique | Spécificité |
|---|---|
Gamme / Modèle | TNT Shunt 20" (VELO utilitaire compact / mini-cargo, distinct des modèles Onde, Canal, Fréquence, Volt et MHZ) |
Motorisation | Roue arrière Bafang 250W (Couple moteur : 45 Nm) avec capteur de couple, motorisation garantie 3 ans (ans moteur) |
Batterie | Lithium-Ion 36V / 13 Ah (468 Wh), intégrée au châssis, amovible |
Autonomie | Jusqu'à 65 km (les performances réelles varient en fonction des conditions météorologiques, du relief, du poids et du niveau d'assistance utilisé tout au long de la sortie) |
Vitesse max | 25 km/h (assistance au pédalage conforme) |
Niveaux d'assistance | 5 niveaux d'assistance + mode PowerBoost + assistance à la marche |
Écran / Display | LCD intégré dans la potence du guidon (boitier display lcd) |
Cadre | Aluminium renforcé avec porte-bagages soudé de taille unique (taille 47 cm) |
Fourche | Acier rigide renforcée (fourche non télescopique), garantie 2 ans (ans fourche) |
Transmission | Microshift Acolyte 8 vitesses (Dérailleur arrière avec tendeur à embrayage et chaine) |
Cassette | Microshift 8V avec roue libre |
Manette | Gâchette Microshift Acolyte 8V |
Freinage | Frein à disque hydraulique (levier et étrier alu) |
Roues / Jantes | 20 pouces avec jantes double paroi noires en alu (jante double paroi alu) |
Pneus | Taille 20 x 3.00 de large (pneumatique semi-fat) |
Béquille | Béquille latérale renforcée en alu (bequille réglable) |
Poste de pilotage | Potence alu avec display intégré, cintre alu, collier de selle alu, jeu de direction |
Tige de selle | Tige de selle en aluminium de diamètre 30,4 millimètres |
Éclairage | LED avant + arrière (eclairage puissant connecté à l'accumulateur / partie électrique) |
Poids | 23.4 kilogrammes |
Normes | Certification CE (vélo électrique conforme) |
Garantie | Cadre à vie / Moteur 3 ans / Pièces, fourche et pieces electriques 2 ans |
Passez nous rendre visite en magasin à Liège, Namur ou Charleroi pour venir voir nos produits et poser vos questions à un spécialiste.
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Marine
Titre de l’avis
J'adore cette trottinette ! Elle est super confortable, rapide et puissante. Parfait pour le centre ville ! Je vous recommande sans hésitation.
Achat vérifié
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Spécifications
| Batterie | |
|---|---|
| Autonomie | 60 km |
| Capacité batterie (Wh) | 470 Wh (13 Ah) |
| Puissance batterie | 36 V |
| Moteur | |
|---|---|
| Puissance nominale | 250 w |
| Couple moteur | 45 Nm |
| Vitesse | 25 km/h |
| Type moteur | Moteur moyeu arrière BAFANG |
| Transmission | Chaîne |
| Modèle | |
|---|---|
| Dérailleur | Microshift Acolyte |
| Couleur | Bleu Mat |
| Châssis | |
|---|---|
| Type Châssis | Suspension Avant |
| Poids | 23,4 kg |
| Charge max | 150 kg |
| Type selle | Selle confort |
| Taille selle | Monoplace |
| Cadre | Aluminium |
| Partie cycle | |
|---|---|
| Pneu avant | Chambre à air |
| Pneu arrière | Chambre à air |
| Style pneu | Urbain |
| Taille roue | 20x3" |
| Freinage | |
|---|---|
| Frein avant | Disque hydraulique |
| Frein arrière | Disque hydraulique |
| Éclairage | |
|---|---|
| Phare avant | Visibilité très bonne |
| Phare arrière | Visibilité très bonne |
| Equipement | |
|---|---|
| Application mobile | Non |
| Sans catégorie | |
|---|---|
| Fourche | Acier |
| Taille du cadre | 47cm |
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